Tu departamento de comercio exterior, a un paso de la aduana de Otay.
Importo y exporto para empresas de todo México y para proveedores extranjeros que venden aquí. Reviso la mercancía antes de despacharla, te digo el costo completo antes de que compres y me involucro en tu operación como si fuera mía.
Lo que respalda cada pedimento que firmo.
Licenciado en Comercio Exterior y Aduanas
Maestría en Derecho Aduanero y de Comercio Exterior, y Diplomado en Clasificación Arancelaria.
En aduanas desde 2003
Tiempo completo en agencia aduanal mientras estudiaba la carrera. CEAL desde febrero de 2014.
Padrón general y sectorial textil
Puedo importar a mi nombre y facturarte en México mientras tramitas tu propio padrón.
Nueve aduanas de México
Tijuana, Manzanillo, Ensenada, Guadalajara, Ciudad de México, Ciudad Juárez, Veracruz, Cancún y Progreso.
Lo que ya he importado.
No es un catálogo: son operaciones reales, por tipo de mercancía. Los nombres de los clientes se publican solo con su autorización por escrito.
- Máquinas de enlatado y refacciones para la industria atunera.
- Helicópteros Robinson y refacciones aeronáuticas para operadores y talleres.
- Motores de gran potencia, turbocargadores y equipo de navegación para buques pesqueros.
- Mobiliario, luminarias y grifería para hoteles, villas y despachos de arquitectura, Los Cabos incluido.
- Máquinas expendedoras y luminarias con certificación NOM para hoteles y distribuidores.
- Productos para mascotas, papelería y contenedores mixtos para distribuidores mayoristas.
- Equipo de soldadura, herramienta y maquinaria de grandes dimensiones para proveedores de maquiladora.
- Productos del mar congelados, rollos de tela y prendas bajo padrón sectorial textil.

Siete formas de mover tu mercancía.
Donde ya conozco la mercancía.
Estos compradores no cotizan por precio. Necesitan a alguien que ya despachó exactamente lo suyo.
Industria atunera y pesquera
Máquinas de enlatado, refacciones, motores y equipo para buques, y productos del mar.
Ver cómo lo trabajo →IndustriaHelicópteros Robinson y talleres
Importación de helicópteros Robinson, refacciones y equipo para talleres aeronáuticos.
Ver cómo lo trabajo →IndustriaHoteles, villas y arquitectos
Mobiliario, luminarias, grifería y piezas de diseño para proyectos de hotelería y residencias de lujo.
Ver cómo lo trabajo →IndustriaEquipo industrial y proveedores de maquiladora
Equipos de soldadura, herramienta especializada, maquinaria pesada de grandes dimensiones y suministro de almacenes.
Ver cómo lo trabajo →IndustriaDistribuidores al mayoreo y retail
Contenedores de misceláneos, papelería, mascotas, muebles y productos para cadenas de autoservicio.
Ver cómo lo trabajo →Cuatro pasos, sin sorpresas.
Me cuentas qué traes
Factura, origen, valor y a dónde va. Con eso te digo requisitos y costo aproximado.
Reviso y clasifico
Fracción, regulaciones, NOM y permisos. Nada se presenta sin revisar.
Despacho y libero
Pedimento, pago y cruce. Te aviso en cada paso por WhatsApp.
Entrego
Transporte hasta tu bodega, en Baja California o en cualquier estado.
Lo primero que me preguntan.
¿Cuánto cobra un agente aduanal en Tijuana?
Los honorarios van por operación, según la mercancía, el valor y los permisos. Te doy el costo completo antes de mover un peso: impuestos, honorarios, maniobras y flete.
¿Puedo importar si no estoy en el padrón de importadores?
Sí, a través de mi comercializadora: importo a mi nombre y te vendo la mercancía en México con factura, mientras tramitas tu propio padrón.
¿Cuánto voy a pagar de impuestos?
Depende de la fracción arancelaria, del valor y del origen. Te lo calculo completo antes de que compres: impuestos, IVA, derechos, flete y maniobras.
¿Atiendes fuera de Baja California?
Sí. Buena parte de mis clientes está en Guadalajara, el Bajío, Ciudad de México y el sur. La aduana de entrada se elige por logística, no por dónde esté tu oficina.
¿Hablo contigo o con una ventanilla?
Conmigo. Por WhatsApp, teléfono o una llamada agendada, en español o en inglés.
Dime qué quieres traer a México.
Producto, origen y destino. Te contesto con lo que necesita, por qué aduana conviene y cuánto cuesta, antes de que se mueva nada.